Tour de Peru, druha cast

Takze Peru cislo dva. No moc veci se obecne nezmenilo, ale tech par detailu co bylo jinych nez v prvni, jizni casti, potesilo velice. Peru je fakt velky kus zeme a pravdou je, kdyby tady bylo vsechno a porad krasne a dokonale, tak jak jsem si to predstavoval, vuci ostatnim zemim by to bylo trosku nefer. Cili se tady konala klasika, tak jako v ostatnich velkych zemich. Ne jako u nas, kde je krasne vsechno a vsude 😀 Aby se clovek dostal z neceho pekneho a zajimaveho do dalsi podobne oblasti, na kole to proste trva. A tady diky tem obr kopcum to trva jednou tolik a boli zrovna tak. Tisic kilometru jsem se plahocil pres kopce, kde byly porad jen a neustale dedinky a policka az do vysky 4tis. metru, kde lidi zastavila zima a fakt, ze tam nic neroste. Jinak by orali a sazeli az do aleluja. No a pak se dostanete do Huarazu, nevite velice co cekat a jen podle mapy tusite nejaky narodni park a hory. Pak jednou zvednete oci od mapy a riditek a to co je nad vama, ikdyz v mraku, vam vyrazi dech. Pohori Cordilera Blanca s nejvyssi horou Peru Huascaran me absolutne rozsekalo. Proste bozi. Ikdyz pocasi bylo nic moc, tak i tech par minut za den kdy dva stity Huascaranu vylezli z kourove opony, stacilo na nakopani zadku. Smekam klobouk dolu, moc hezcich hor jsem po svete nevidel.

A dostavame se k doporuceni od jednoho chlapka z USA, ktery v LaPazu povidal: Je to sice zajizdka, ale vyjed si na Ruta Olympica. Ted jsem byl 30km od odbocky na doporucovanou cestu, zasnezene hory nad sebou a ikdyz bych mel pohnout, tak odbocuju. Z 2000m.n.m. cesta „krasne, prijemne a hladce“ stoupa do 4800m. Na 40ti kilometrech tezky pocin ale jedu, tlacim, mrham casem. Hory samozrejme v mraku, ale hrnu. Dostavam se az na upati posledniho stoupani, serpentiny dlouhe 18km. Dve hodiny do tmy, zacina mrholit, pak uz prsi a s rostouci vyskou zacina byt tak trochu zima. Ctyri a pul kilaku vysoko, vystaveny jak veverka, mokry jak zaba balim mezi keri u cesty. Kuchtim klasiku tunaka s ryzi a za bubnovani kapek lomim. V 1 rano me probouzi ostre svetlo, klasicky sebou ulekem skubu co to sakra je a ze snu me probouzi obloha plna hvezd s dominantnim uplnkem. A co vic, zasnezeni sestikilometrovy velikani primo nade mnou. Neskutecna vec a zazitek. Ikdyz je kolem nuly, lezu ze spacaku, stavim stativ, nastavuju dlouhou zaverku a nechavam techniku ukazt co umi. A umi skvele. Foto mam ale jen ve fotaku, tak az se dostanu ke kompjuteru tak vam ukazu. A rano jako by se v noci nic nezmenilo, bubnovani kapek do stanu, vsechno balim a padam 40km stejnou cestou dolu. Dostavam se na hlavni cestu a letim do znameho a obavaneho, Kachniho kaňonu.

Letim doslova, jelikoz dnes to je jen z kopce smerem k Pacifiku. Kaňonem vede uzka silnicka, protinajici tunelama jeste uzsi soutezky a skalni steny. Aut jezdi celkem malo, ale potkat v tunelu, kde nevidite na konec, auto s silenym Peruancem za volantem, je taky dobry zazitek. Navic je cesta pul na pul asfalt a sotolina, takze kdyz projede auto tunelem, necha za sebou rozvireny prach, ktery s absolutni tmou tlaci muj adrenalin az na max. Taky ja na max jedu, protoze je hodina do tmy, cesta se totalne zhorsila na sutry a pisek, skladacka skripe a uprostred kaňonu moc sanci na stan neni. Situace, ktera presne koresponduje s mym stopovacim planem. Musim trosku zrychlit abych byl v klidu, ale nechci projet dlouhe vzdalenosti busem. Ted to mam 30km do mesta, kam bych se plahocil po sutrech 3 hodiny. Takze stop. Chvilku to sice trva, ale do pulhodky zastavuje nakladak plny avokada, mandarinek a dalsiho ovoce. Par lidi se na korbe uz veze, hazeme skladacku na pytle a valime. Davam rec s tetama a strycama, kterym stejne nic nerozumim, jelikoz ridi Peruanec rychlosti blesku a vsichni drkotame zubama. Valime kaňonem, my na korbe skaceme az po strop tunelu, ale tetky jsou v klidu, tak zkousim byt taky. Teda az do jedne zatacky, kdy jedeme fakt rychle, nalevo skala, napravo propast a dole reka. Cele auto se naklani az koncim v naruci jedne Peruanky v nejlepsich letech, vsichni krici, pisti a myslim, ze ridic ani neduta a jen doufa. Fakt hnus. No ale tak zijeme a jedeme. Uz chcu na pevnou zem. Dojizdime do dediny, na korbe se zacinaji vsichni schovavat, ukryvat pod pytle a jenom ja cumim ven. Stryc me tlaci dolu se slovy Policijaa Policijaa 🙂 Tak se krcim, chvilka napeti jak kdyby jsme prevazeli kokain a jedeme kousek dal, kde me nechvaji svemu osudu. Poldove musi byt snad uplne pitomi. Na korbe ma lidi nalozene kazde druhe auto. No nic, kdyz uz tu maji policejni ustrednu, jdu nadhodit dotaz, jestli se da zakempovat hned vedle v bezpeci. A to je dobra vec tady na policajtech, samozrejme ze da. Behem jednoho dne jsem se na kole posunul o 150km plus 30 autem a klesl o 3600 vyskovych metru. Teplota stoupala jak vyska klesala, citim morsky vzduch od Pacifiku a usinam s 29 stupni ve stanu. Hruza des. Rano fofrem balim, tezky den pred sebou a rad bych zachytil jeste vlazny ranni vanek. Odbocuju hned do druheho kanonu a proti proudu reky tlacim lehkym stoupanim skladacku skrz. Na vyber mame tu delsi, o to lehci, nebo kratsi s brutalnim stoupanim na poslednich 25km. Jedu kratsi, posledni kopec nemuze byt zas az tak …. Joo ty vole, me plany prekvapive selhaly a zazivam utrpeni 🙂 Driv nez jsem se ale do toho kopce vubec dostal, nici me mega vedro dole v kanonu a dochazi voda. No nic, nevyschnu tady pro nic za nic. Zastavuju auto, kamo nemas vodu? Ja su tak trochu v haji. Jasne gringo, no problemo a priste jed na motorce blazne. Rikam provedu, dobry napad, dolevam flasku a oba mizime svym smerem. Tak a hura nahoru, lehce popoledni, serpentiny se zaryvaji do steny kanonu a miri vzhuru. Po 15ti kilometrech dedinka a sklon se mirni. Vysmivam se silnicarum, jestli neumi neco tezsiho a zaroven jim dekuju za ty serpentiny. Diky nim to slo lehce. Takze si tak pokracuju, po 5ti kilometrech vjizdim do eukaliptoveho lesa a cesta co vidim nemuze byt pravda. Rozbity asfalt a strecha vzhuru. Marne hledam lehci prevody, marne drzim skladacku v poslusnem stavu, klickuju ze strany na stranu a uznavam porazku, nema cenu. Zapinam tlacici mode a dvoukilometrovou rychlosti se sunu do mesta Pallasca, pouhych 5km nade mnou. Nevim jak vyuzit dve hodiny casu lepsim zpusobem. Ale tak jsem na dovolene, cas je irelevantni a tma se k nam blizi malou rychlosti. Doslova dotlacim to vsechno co me v zivote zbylo na namesti Pallasky, kde se hned chteji vsichni s divnym gringem kamosit a pokecat. Cesky rikam dejte mne pokoj, spanelsky hraju nejvetsiho kamose, ktery je rad za pokec. Kupuju neco malo a lezu do hostelu.

Rano klasicky padak primo dolu k rece, od ktere jsem se splhal do mesta cele vcerejsi odpoledne. Proste Peru a jeho cesty. V klesani potkavam dvojicku z Italie, profiky kterym se klanim, jelikoz si krizuji svet uz sestym rokem. Vymenujeme rady, ja rikam at pozdravuji Ushuaiu, oni rikaji at pozdravuju Aljasku a ze se pristi rok potkame v Dolomitech. Proc ne!:-) Dojizdim k rece, uzivam si 20 metru dlouhou rovinku pres most na druhou stranu a hura nahoru. Deset kilaku za mnou, dojizdim do dedinky kde mistni poter ze skoly ma nejakou prehlidku. Decka pochoduji v rytmu bubnu a trubek jak hradni straz. To by nase decka nikdo nedonutil delat a me tehdy taky ne. Cukaji me koutky jak se mladochum smeju, protoze vidim jak uvnitr trpi, ale asi jiny zpusob jak je udrzet od koksu a chlastu ucitele nenasli. Proste disciplina ala Severni Korea. Kupuju nejakou energy a pokracuju dal. Asfalt mizi na dobrych 80km, ale to me ve stoupani moc nevadi a z kopce to moc nebude. Tak nejak se houpu pres kopce cele dva dny. Dostavam se zas celkem vysoko a konec kopce pritahuju vsim co muzu. Ten se ale nekona, koncim za barakem ve 4400 metrech. Mrholi, lezu do stanu a hledam v mape, kde asi muze byt konec stoupani. Po nejake dobe jeste lezu ven, zamknout kolo a pripravit sebe na klidnou noc, bez zbytecnych interupci. Jenze nejak blbe obouvam botu, ztracim rovnovahu a drzejice spinavy esus plny naprsene vody padam zpatky na stan, lamu jednu z podpurnych tyci a leju veskery bordel do spacaku. Prekerni, zakerna a usmevna situace v uprsenych ctyrapul tisicich nad morem. Too nechces! Nejakou dobu si krasne a profesionalne nadavam, co to su za „nestastneho nesiku“ (ano, presne tak nejak vybiram slova), pak ale nezbyva nic nez se tomu od srdce zasmat. Improvizuju uprostred noci jak s opravou tycky, tak susenim spacaku a radej vsechno zaspavam. Kopec nakonec atakoval hranici 4700, coz od jeho spodni casi v 1800 bylo krasne prirodni dilo. Podobnym stylem a pres nekolik krupobyti doklickovavam do pekneho mesta Huamachuco. Od Italu mam adresu na jednoho chlapka co ubytovava cyklisty bez poplatku. To zni jako plan a uz mu busim na dvere. Otevira Mako s usmevem od ucha k uchu, zdarec amigo, cago kamo, jednu noc prespat ja muzu, ty smet, ja vzit kolo dovnitr, toto tvuj pokoj, ty dojit na veceri k nam v 7, ja byt moc potesen, muchas gracias. Toz asi tak nejak 🙂 Jednoduche a proste.

Dalsi mesto Cajamarca vcelku klidnym uzemim je vzdalene dva dlouhe dny, tak jedu jelikoz stejne neni nic specialniho k videni. No a za Cajamarcou je neco nevidaneho. Jeden z prednich ceskych cyklocestovatelu Zbyňa to krasne nazval trychtyrem a ono to tak dopravdy je. Silnice klesa z 3100 k rece tekouci ve vysce 700m aby se pak na dalsich 40ti kilometrech vyskrabala zpet do 3600. To je neco co neni za den skoro jetelne a taky to tak vypada.

Mega kopec, mega prevyseni, hruza casu ale pozor, je to predposledni z vetsich kopcu co me stoji v ceste v Peru. Posledni je na samotnych hranicich s Ekvadorem a to uz je jenom Hasta la Vista Peru a tve kopce. Dole u reky samozrejme teplota roste a to primo extreme, na riditkach tachometr lupe 51 stupnu a ja taju. Neco ve meste nakupuju, ptam se na vodu a nikdo nedava, ani poldove. Gringo kup si. Zasadne vodu nekupuju, ale nikdo nechce dat. Az na jednu seňoru v obchudku, kyve ze jo a taky kyve ze jo na muj dotaz jestli je pitna. Super, tady mas flasku teta. S tim co se vraci bych mohl zalet tak mistni kaktusy a aj ty by se otrepaly v trnech. Hneda brecka s plavajicima pidi housenkama. Co to k…a je povidam. Seňora blbe cumi, zepry to pijou. Neverim, blbne gringovi hlavu. Vylevam do kanalu kam to patri a potupne jdu do druheho obchodu koupit 2 litry za 40 kacek. Hruza. No ale tak poprve a snad naposled. Prehazuju na nejlehci a stabilnim, dlouhym, nudnym stylem jak telegrafni draty u cesty krajim jeden metr za druhym. Teplota klesa, dotankovavam vodu tekouci ze skaly, cista a vonava a stale vzhuru. Kemp 3400 vysoko a leharko. Uz pres noc bylo krasne jasno a rano neni o nic hur. Navic vsechny mraky dole v udoli, takze se na par desitek minut nez do nich pri pristani vjedu, stavam pilotem. Dole se chytam jedne reky tekouci do dalsi a ta do dalsi, po proudu nekam do Amazonky. Dokonce se tento okres v Peru jmenuje Amazonas. Pritomnost blizke dzungle a tropu je znat. Horko, vlko, lidi se bahni v ryzovych polich a vsude palmy, banany a ruzna havet. Leju do sebe par kokosu a frcim do posledniho mesta, co me v Peru stoji v ceste. Mesto Jaen a opet casa de cyclistas, neboli domov pro cyklisty me vita s otevrenou naruci. Toto me a nejenom me, nas vsechny cestovanim zblble fakt bavi. Mistni lide s kladnym vztahem k cykloturistice, co maji nejaky ten pokoj, nebo prostor na odpocinek pro zbloudile, spinave, opustene ale stastne to duse 🙂


Takze jsme trosku slavili 10 000km prakticky pouze s jednim problemem a zaskobrtnutim kola, coz si myslim ze na to co mame za sebou je na mestaka krasny vykon. No a mame plan jak bude nase skladackova mise pokracovat a zastavime se az do roka a do dne od startu na zacatku prosince tam, kde to vsechno zacalo (doma v garazi) 🙂 . Z cesty Jizni Amerikou se stava cesta kolem Pacifiku a muzete se tesit na zajimave veci 😉 Pak uz fakt zacnu makat asi 😀 😀

Tour de Peru, dil prvni ;-)

Tak a Peru, kua fix, kde zacat? Toz zkusme na jihu cele teto zvlastni velke zeme. Ano, zvlastni. Peru je vsechno. Je krasne, hodne, privetive, kamaradske, usmevave, sladke, ale taky nebezpecne, tezke, divne, hnusne, spinave, nasrane, zamracene, ujete. Ti co me sledujete detailne, moc vas jako asi neni, vite, ze se mne nejak krati casy a musel jsem trosku kopnout do vrtule. Ta se roztocila prekvapive rychle a po 15 dnech jsem byl schopny se skladackou prejet pres 1500km z Cuzca do Huarazu. Normalne normalni cislo, toto je ale Peru a tak trochu chybi rovinka. Abych se nenudil, moc to nepomohlo, pocitam si kopce co jsem jel delsi nez 10km. Konecne cislo 14 kusu v celkove vzdalenosti 426km je tak nejak dost v ramci treninku.

A presne takove byly cele ty dlouhe dny, kdy jsem travil v sedle 8 hodin a cpal se minimalne pres jeden obr hrb nahoru a dolu. Nejdelsi zemska nerovnost mela 56km v kuse primo hore. Kdyz jsem zminil tech 8 hodin v sedle, tak ma rit zaziva nejvetsi peklo, co jsem ji mohl doprat. Osedlal jsem sice skladacku sedlem vsech sedel, ale asi diky tomu jak nevazim metrak, tak nejak dlouho trva tu kravskou Brooksovu kuzi rozsedet. Takze prvni 4 hodky denne perfektni jizda, druha pulka dne je ve znameni krveproliti na prdeli. Davam panu Brooksovi jeste tisic kilaku a pak at radej prcha 😉 Spis me pak ale upadne zadek.

No a jeste na uvod Vam musim rict neco o peruanskem stylu rizeni. Ridici jsou kokoti, kteri to o sobe samozrejme nevedi. Kdyz si Peruanec kupuje auto, cumi napred jestli ma plynovy pedal, pak hned klakson a pak hned plati. Pri odjezdu na neho prodejce krici jeste ze auto ma aj volant, blinkry a spol. To je mu ale uplne volne, mu staci ty dve veci. No a tak to na silnicich vypada. Auto, ktere na me nezatroubi, je bud bez ridice, ridic je mrtvy, nebo pan ridic kontroluje, zda ma plynovy pedal zamackly fakt az na podlaze. Obe tri varianty nejsou pro me nic moc. No a kdyz uz teda troubi, tak troubi par metru za mnou, nebo nejlip vedle me, kdy se max leknu a vjedu mu do cesty. A kdyz na vas denne zatroubi pres 200 aut, tak to k veceru chytate trochu nerva a mate sklon k agresivite. To same plati pro psy, kterych je tady vic nez aut a ridicu. To jsou fakt bezmozci. Kdyz projizdim dedinou, tak je postupne sbiram za sebe, cili na vyjezdu mam kolem dokola 10 urvanych parchantu kousajicich do brasen a vsude mozne. Oni rvou, ja rvu, mistni se bavi. Takze po tom vsem co po mne cely den rve, houka, troubi, steka je zip spacaku balzam na dusi a pro usi.To ale venku zase nesmi stat vyjeveni ctyrnozi dacani a stekat na tu neznamou vec z plachty dlouhe hodiny do noci.

Na druhou stranu uz potkavam na muj vkus moc zajetych hadu, coz bude s blizicim se rovnikem a tropama vic a vic pribyvat a na neco tak hodneho jako pes budu jeste rad vzpominat. No a kdyz uz jsem si pomluvil ridice a psiska, tak co normalni lidi? Ti jsou, az na par ujetych vyjimek, nejlepsi zatim z cele cesty. Hodni, kamaradsti, komunikativni. Ale abych jen nechvalil, jednu vec nesnasim a nechapu. Vec je GRINGO. Male mimino driv nez umi poradne rict olla, mama, tata, tak dokonale artikuluje se slovem gringo. Jak je to mozne do haje? Vsichni od batolat po stolete babicky pasouci kravy krici gringo. Ruzne tony, ruzne hloubky hlasu. Umi pratelske gringo i bojove gringo. Vsude se me ptali na jmeno, tady ne, tady es mi hombre Gringo. Uz si tak nejak na to vsichni zvykame, ale projet zaprdenou vesnickou uprostred niceho je ve znameni odhaneni ustekanych svini a mavani vsude tam, odkud se ozyva Gringoo Gringoo.

Pri jednom dlouhem klesani, kdy byla cesta rozdrbana jak po bombardovani me rozladuje jeden mistni chlapek. Zalozil si sve zivobyti na zahrabavani a zadupavani nerovnosti v ceste. No a aby mu neunikla ani myska, sklada pyramidy z velkych sutru do cesty, takze auto neprojede, musi zastavit a jakoze zaplatit. Ja mu jednou brasnou pyramidu borim a projizdim. Natahuje ruku, chce prachy za to, ze dela z absolutne rozdrbane cesty cestu rozdrbanou. Posilam ho slusne do haje, jakoze marna snaha a ten po me vykrikuje hruzy hory blesky az do aleluja. Napred kamo gringo zaplat, pak kdovico to rval. Jednou po ceste do kopce zastavuju na foto a prichazi maly borec. Cau gringo, co pro me mas? Cumim na neho, rikam nic amigo, co je to za dotaz?! Natahuje ruku, ze chtel bych tve bryle. Ja taky natahuju ruku a rikam mu ze bych chtel jeden milion dolaru a odjizdim.

Toz to by bylo tak na uvod, jak se posledni tri tydny kraji vzdalenost, prozivaji dny a jak to tady tak nejak funguje nefunguje. Jeste takova mala poznamka pro ty zvas, kdo byli v Cine. Nemusite jezdit do Peru, 90% okopirovany chaos. Tak to na me pusobi a jevi se.

No a teda jak sly dny. Sam uz moc nevim. Mozna jsem od Peru ocekaval vic, coz se delat nema. Po prvni vetsi polovine porad cekam to prave Peru. Projizdet obr horama ze kterych se vali voda a jsou zabalene do mraku, kde cele dny nepotkate ani nohu. Zatim, i diky tomu, ze se drzim hlavni asfaltove cesty, je to takove nijake. Parkrat se do cesty priplantalo Altiplano, zvlnena krajina nad 4km vysky, coz jsem tady fakt necekal a nelibilo se.

Ted neco ze zajimavych zazitku. Ti z vas kdo jsou poctivi krestani, tak budou poteseni. Jedno odpoledne to tlacim klasicky nahoru a ne a ne finito. Podle mapy se plahocim tak nekde v pulce, nastava pata hodina odpoledni, hodka do tmy, tak hledam nocni utociste. Uhybam z hlavni na sotolinu a po pul kilometru teta pase kravy na relativne rovne louce. Prohazujem par slov, ja cesky, ona pres posledni zub cosi po jejim, ale vesmes se zda no problemo s kempovanim. Uz za tmy prichazi chlapek, v naruci kukuricu a ze to mam na snidani. Supr, dikec moc amigo, dobrou noc. Za pul hodky prichazi znovu, cosi moc vyklada, nestacim sledovat a tak jen tupe na neho cumim. Pak pada jeho ruka na mou hlavu, otevira se kniha jmenem bible a uz z ni cosi cte. Cela akce trva par minut ale s jeho rukou na me hlave je to vecnost. Tak snad budou se mnou bohove zadobre, ikdyz vi ze to maji tezke 🙂

Jinak bych jeste rad pochvalil moznosti volneho kempingu v Peru. Luxus na ktery se nezapomina. Kdyz uz nemuzete najit pekny flek, staci se zeptat lidi a ti vas bud soupnou za kostel, nebo za police station. Poldove napohodu, vsechno dovoluji, lidi dobre radi, jen tak dal. Moc takovych zemi uz neni. Vsichni vas jinde bud poslou do hotelu, nebo dopryc.


Tak to je zatim muj pohled na Peru. Tak jak pisu na zacatku. Zeme vsech moznosti, kde koluji nebezpecne pribehy, kde se mistni leknou a pokrizuji, kdyz reknu ze jedu sam, kde me dali nebo koupili ne malo svacin a veceri, kde me kamaradsky stokrat poplacali po ramenou a pochvalili, kdyz jsem vyjel jeden z mistnich kopcu, kde po me hazeli sutry a ukazovali podrezani krku, kde se holky se mnou chteli vyfotit a kde vsechno funguje a nefunguje zaroven 🙂

Ted me ceka par dni pauza na zahojeni ran jak na tele, tak na biku v horske kolebce, meste Huaraz. Poslednich 15dni a 1500km jedu bez hostelu, kempu, nebo sprchy, coz je personalni rekord a mam par veci na vycisteni a odvsiveni 🙂 Pote se akce Tour de Peru opet rozjede a su moc zvedavy, jake bude severni Peru, o kterem se moc pozitivne v cyklokruzich nemluvi. Mame se skladackou ujetych pres 9tis kilometru, coz me trosku desi a toto cislo melo byt o dost dal na sever. Takto to vypada, ze se cesta nasim charitodarcum trosku prodrazi, ale tak snad jim to moc neublizi 😛 Hosi dekujem!
Toz tak, jedeme paty mesic, vymyslim vetsi a vetsi hovadiny, jeste nejsme ani v pulce vyletu a tesim se na dalsi a dalsi zitrky. Co Vy doma, jak to jde? 😀

Joo a jeste personalni, strasne zapeklity dotaz na Vas mam. Muze mne nekdo vysvetlit spojitost mezi nadmorskou vyskou a prdenim. Zacinam mit velke podezreni, ze mezi temito velicinami plati prima umera, cim vys, tim vic (nad 4km skoro furt a unavuje me to) Dik moc vsem 😉

Severni Bolivie a oprava pruseru

Zustal jsem sam v hlavnim meste Bolivie Sucre a zase si to tak nejak zacal uzivat po svem. Trosku me to desi, ze je me lip samotnemu, nez ve spolecnosti dalsich lidi, ale tak delam to co me bavi a co me vadi nedelam. Proc to tak je neresim a jedu si to svoje. Vyjizdim z mesta skrz ruzne ctvrte a po 10ti kilometrech uz kopiruju kopce mimo ruch velkomesta. Dalsim cilem je mesto Cochabamba, tak nejak v pulce cele vzdalenosti do LaPazu. To co se za posledni dva dny nastoupalo tak se ted vyhazuje rychlym tempem z okna, jelikoz cesta prudce klesa do udoli k rece na 1600m.n.m. To ze za par dni budu zase atakovat vysku 4500m.n.m. si radej ani nepripominam, jinak bych okamzite vymenil slapajici skladacku za samojedouci motorku.

Ale jedu konecne svym tempem, skladacka prede pod zadkem jak kote a i diky tomu, ze nejak nemuzu najit misto na kemping a tlacim to az do tmy, ujizdim 140km dal do vnitra Bolivie. Rano mrholi, klasicky proprsene letni rano, ale pro me je to dobra zmena. Slunecni svit me upaluje kazdy den a dalo by se spocitat na prstech jedne ruky kolik bylo od zacatku destivych dni. Mam pred sebou jedno nezajimave mestecko z ktereho vedou dal dve cesty. Jedna kratsi, asfalt, udolim. Druha o 60km delsi, oblazkove sutry namlacene do zeme, pres sedlo lezici o 2km vys. Toz kterou z variant jsem si asi vybral … Zase klasicka sebedestrukce a po prvnim kilometru uz sazim jedno vyjmenovane slovo za druhym. Vracet se ale kilak zpatky taky nejak nemuzu, to radej tech dalsich 80 nejak preziju nez se vracet. Nechapu proc se tak nesnasim… Kazdopadne to fakt nejde.

Bike trpi, prdel trpi, vsechno se trepe, vrze, skuhra. Takze je jasne co nasleduje, ano, stopuju cokoliv co jede. Je tu ale maly problem, vsichni normalni a regionu znali, jedou tou kratsi asfaltovou variantou. Projede kolem jedno auto za hodinu, ktere je bud narvane k prasknuti, nebo konci v prvni chatrci hned za mnou. Dojizdim na jeden z mnoha kopcu a pri klesani zpet do udoli me dojizdi neco, co vydava podobne skuhrajici zvuky jako ja. Nemcour Stefan na kole, ktereho jsem potkal 14dni zpatky a tehda jsem mu rekl, ze se urcite potkame na ceste. No a diky tomu, ze je stejny magor co se nema rad, se potkavame. Jedeme dalsi dve hodiny, projizdi dve pidi auta a my se dostavame do pulky nejvetsiho kopce. V jeden okamzik za nama kraval a dodavka si to krosi pomali ale jiste pekne nasim smerem. Kluci maji na korbe mista az az, nakladame a letime hore sutr nesutr. Vezeme se az na hlavni asfaltovou cestu 40km daleko. Podvod, ale nutny. No a aby jsme meli ciste svedomi, Stefan nasel na mape jakesi ruiny incke vesnicky vzdalene 20km od hlavni. Takze to co jsme projeli autem, si ted mame po stejne hnusne ceste zajet. Cilena sebedestrukce, kterou porad nechapu, funguje a uz to valime po sutrech nekam do udoli a pak prudko nahoru, protoze Inkove prece nic nestaveli v udoli ze. Slunce nam zapadlo, my uprostred niceho zapiname svetla a hrneme to tmou az na konec cesty u ktere je po 3 hodinach boje vytouzena cedule: Vitejte v Inca village. Supr, tesime se na rano a doufame, ze to bude neco vic, nez jen jedna rozborena zed od obyvaku.

Nakonec jo, prvni ruiny, prvni zbytky Incke civilizace na ceste Jizni Amerikou vypadaji k svetu, nebo si to aspon nalhavame. Par fotek, par nejakych tech mouder, jak fungovali a co delali a valime zpatky na hlavni cestu. Asfalt je bozi, rikam to furt a porad. Valime si to dal a dalsi den v poledne pristavame v Cochabambe uprostred neskutecneho trhu a rizeneho chaosu.
Cochabamba je podle nekterych chytrych knizek znama jako hlavni prekladiste kokainu, transportujici se z bolivijske dzungle do LaPazu a dal. Chodime po meste, po trhu, ale az na par divnych stvoreni nic zvlastniho. Jo abych nezapomel, konecne potkavam nekoho, nebo spis neco od nas. CeZeta pekne stojici u cesty me vykouzlila bolivijsky usmev.


Tak a jsme pred necim, co nemuzeme minout, objet, vynechat. Stopadesat stoupajicich kilaku zpatky na Altiplano. Co je ale horsi, spolecnost nam na ceste delaji zas a jenom porad ty same rozchrblane stare dyzly, ktere tlaci hromady stareho srotu na kolech do serpentin, pricemz vypousti hory cerneho svinstva. Zacina nam k tomu vsemu prset, a tak to balime lehce pred koncem dne v opustenem baraku. Luxus, ktery si vybira dan v podobe 5ti trnu jdoucich skrz me predni kolo. K memu prekvapeni zjistuju, ze cesty k opustenym barakum byvaji sem tam neudrzovane. Rano nas vita mlha s viditelnosti na par desitek metru a klasicke podzimni mrholeni. Neva, stejne se budeme cely den plahocit pomali ale jiste do kopce.

Na par stovek metru cesta i klesa, ale jinak porad vzhuru nahoru. Za kazdym vyjetym kopcem se objevi dalsi, novy, vyssi. Nenormalni vec, co proste v Evrope nemame. Za den davame 92km z toho 84 hore. Den konci a my si poslednich par kopecku musime nechat na rano. Pri prujezdu platidlama (maji tady myto jak v Italii ci Chorvatsku), po me startuje grupa fakt nasranych coklu a nuti me zvedat nohy az na riditka, svine. Stefan je par metru za mnou, me nechavaji byt a jdou po nem. Jedna stara, cerna, nasrana mrcha vyuziva prilezitosti a bere jeho lytko utokem. Nastesti jen skrabnuti a nastesti se trefili do Stefana, ktery je doma veterinar a je ockovany proti vsemu co kouse. Timto Ti diky kamo 🙂 Celkove jsou psiska tady vic a vic agresivni a budu muset neco vymyslet, driv nez budu vztekly. Kazdopadne… Psi utok videli i misti carabinieri, kteri se s nama davaji do reci co a jak, kam jedeme a kde budeme spat. Kam jedeme vime, nahoru, kde budeme spat, to klasicky nevime. Mala porada, hlaseni problemu velitelovi a oteviraji se nam dvere do policejni maringotky, kde si davaji kluci oraz behem sluzeb. Cpeme veci dovnitr, zkousime pohodlnost matraci a velitel stoji ve dverich s talirem plnym masa, ryze a kdovi ceho se slovy, bon apetito. Nepreju Stefanovi nic spatneho, ale vic takovych sikovnych kousnuti a zijeme si kralovsky. Teplota se pres noc v maringotce dostava na 2 stupne nad nulu, coz po vcerejsich 30ti pres den je celkem kosa. Ceka na nas ale porad par stovek vyskovych nahoru, takze ikdyz vyjizdime rano v rukavicich, cepicich, navlecich a vsem, tak to brzo leti dolu. V poledne jsme na poslednim hrbu 4510m.n.m. a hura lehce dolu na rovinku ve 4000m.n.m. Fakt to dole je plus minus rovina, takze se tempo zvysuje a ukrajujeme velky kus cesty ku LaPazu. Cesta je normalni dvouprouda dalnice s velkou krajnici, takze si tu lehkost pohybu bez obav i uzivame.
Jedeme porad rovne az se dostavame na kraj Altiplana a o pul kilometru niz se nam rozprostira neskutecny LaPaz. Mesto je rozhozene do vsech okolnich prudkych kopcu, az se z toho klizi zraky. Nechapeme, hledime dolu a pozvolna klesame do te betonovo-cihlove bolivijske oazy chaosu.


Tak a je tu par dni volna na regeneraci a hlavne na opravu kola. Planovat se stale nevyplaci a tak se deji zmeny. Hned prvni noc prozivam nejhorsi casy za poslednich nekolik desitek roku. V mem nitru se deje neco co jsem nemel tu cest zazit ani v Cine nebo Indii a to jsem si tehdy myslel ze hur byt nemuze. Bezesna noc, vic prosedena na porcelanu nez prolezena na karimatce. Rano mam hezci barvu nez muj krasny zeleny spacak a su vystaveny, doslova. Sbiram par sil a jdu dva kilaky do kancelare Fedexu, aby me tam rekli, ze balik s nahradnim dilem pro bika od Azubaku je sprajcly u celniku na letisti a ze maňana. Sunu se zpatky do cyklobaraku, kde mame utociste, po ceste do sebe cpu banany, papaju, cerne uhli a doufam… Vsechno nastesti tak nejak zabira, no zabira to az moc. Dalsi den mam opacny problem 😀 Dost uz ale o srani, ikdyz se o tom krasne pise. Dalsi den ve Fedexu, zase maňana. Moc me to nevadi, stejne nemam jeste dost sil vyjet. Zatim kutim s frantikama plany jak vytahneme zalomene srouby v ramu skladacky.

Balik dosel, pripravujeme operaci s velkym O, pulime skladacku na dve casti a vrtame skrz. Titerna a nervozni prace je uspesne za nama a skladacka se zase sklada a krasne drzi pohromade. Davam jeste novou kazetu, retez, nove pneu a luxusni nove sedlo vsech sedel. Po 7dmi tisicich km je to velky servis, ale doufam ze na nic nesahnu dalsich 12tis km az do CR. Po peti dnech vitezoslavne v plne parade a s nadsenim vyjizdim s LaPazu spolecne s dvojickou Madar+ Spanelka. Ikdyz je sobota, jedeme zkusit stesti, jestli ma imigracni otevreno. Tak nejak jsem ztratil pojem o case a mam 3 dny na vyjeti z Bolivie. Celnici, kteri by me prodlouzili pobyt spi, ale 3 dny bez pruseru staci, tak valime nahoru na Altiplano a bereme zapadni smer ku mestu Tiwanaku a zname ruiny Inku, Tiahuanaku. Samotne chramy maji nejlepsi dny uz davno za sebou, co je hned na uvitanou rozmlatili Španele s krizem v ruce. Ale i tak co zbylo je hodne zajimave a stoji to za zamysleni, jak vsechno tady fungovalo pultisicileti zpatky.

Na skok vjizdime do Peru, aby jsme se dalsi den vratili zpatky do Bolivie, konkretne do mesta Copacabana.

Prvni noc v Peru na nas pusobila celkem divne, divni lidi, divne vsechno. Dalo by se rict zlata Bolivie, kde nas vsichni pozdravili a nestarali se.

V Peru uz nejsu amigo, kamos co utraci velke prachy v chude Bolivii. Tady uz su gringo, ktery veze sebou velke prachy a stoji za zamysleni, jestli ho vytroubit ze silnice a vsechno slohnout, nebo pockat na dalsiho, co nevypada tak unavene a hladove. Nejcastejsi otazka je kolik stalo kolo. Radej je nechavam hadat a vetsinou se „trefi“ do castky 200 dolaru a jsou stastni ze to uhadli. Spravna castka 2 tisice dolaru by znamenala me okamzite rozlouceni se s kolem a vsim co mam. Bude to tady kazdopadne jeste zajimave. No nic, vyjizdime na skok z Peru zpet do Bolivie mrknout na mistni Copacabanu, kde maji krasny kopec s vyhledem na Titicacu a zitra se vratime do Peru, kde budu trcet nejspis az do kvetna.
Ceka na nas velka vec, velka zeme, velke kopce a naruc moc otevrena zatim neni. Snad ale mistni potomky indianu spolecne se skladackou presvedcime, ze fakt moc penez nemame, ale jinak jsme hodni, krasni, pratelsti a vystraseni daleko od domova 😀
Mejte se krasne, po oku me sledujte, bude sranda 😉